1

Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.

Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.

Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.

Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.

< 12 >
SHANDONG GUODU BEARING

Please search according to your needs.