Болтовой роликовый подшипник, как правило, представляет собой полностью нагруженную роликовую конструкцию, при этом дорожка качения вала болта закалена, чтобы избежать концентрации напряжений. Наружная поверхность толстостенного наружного кольца ролика изогнута. Наружное кольцо имеет два цельных ребра, направляющихся роликами в осевом направлении. Головка стержня болта и запрессованное боковое стопорное кольцо обеспечивают осевую поддержку наружного кольца с помощью роликов.
Болтовой роликовый подшипник, как правило, представляет собой полностью нагруженную роликовую конструкцию, при этом дорожка качения вала болта закалена, чтобы избежать концентрации напряжений. Наружная поверхность толстостенного наружного кольца ролика изогнута. Наружное кольцо имеет два цельных ребра, направляющихся роликами в осевом направлении. Головка стержня болта и запрессованное боковое стопорное кольцо обеспечивают осевую поддержку наружного кольца с помощью роликов.
Болтовой роликовый подшипник, как правило, представляет собой полностью нагруженную роликовую конструкцию, при этом дорожка качения вала болта закалена, чтобы избежать концентрации напряжений. Наружная поверхность толстостенного наружного кольца ролика изогнута. Наружное кольцо имеет два цельных ребра, направляющихся роликами в осевом направлении. Головка стержня болта и запрессованное боковое стопорное кольцо обеспечивают осевую поддержку наружного кольца с помощью роликов.
министерство внешней торговли：
свяжитесь с нами
адрес : Пров. Шаньдун, г. Линьцин, промышленный парк Яньдянь, поселок умного производства, № 20
министерство внешней торговли
адрес : Пров. Шаньдун, г. Цзинань, район Личэн, центральная площадь Луцзинь, корпус C, 15-й этаж, офис 1511
