Конический роликовый подшипник
Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.
Конический роликовый подшипник
Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.
Конический роликовый подшипник
Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.
Конический роликовый подшипник
Конические роликоподшипники относятся к подшипникам отдельного типа, и как внутреннее, так и наружное кольца подшипников имеют конические дорожки качения. Данный тип подшипников делится на различные конструктивные типы в зависимости от количества рядов установленных роликов, такие как однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликовые подшипники. Однорядные конические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, возникает осевая составляющая, поэтому для баланса необходим другой подшипник, способный выдерживать противоположное осевое усилие.
Конический роликовый подшипник
Подшипник со сферической наружной поверхностью фактически является вариантом шарикоподшипника с глубоким желобом, отличающимся тем, что его поверхность наружного диаметра является сферической, которая может быть подогнана к соответствующей вогнутой сферической поверхности гнезда подшипника для центрирования. В основном используется для выдерживания комбинированных радиальных и осевых нагрузок, главным образом основанных на радиальных нагрузках, как правило, не подходит для выдерживания только осевых нагрузок. Подшипники такого типа могут устанавливаться с внутренними кольцами (с полным комплектом роликов и фиксаторов) и наружными кольцами отдельно.
министерство внешней торговли：
свяжитесь с нами
адрес : Пров. Шаньдун, г. Линьцин, промышленный парк Яньдянь, поселок умного производства, № 20
министерство внешней торговли
адрес : Пров. Шаньдун, г. Цзинань, район Личэн, центральная площадь Луцзинь, корпус C, 15-й этаж, офис 1511
